6 Eylül 2016 Salı

1975 Lice Depremi

1975 Lice Depremi, 6 Eylül 1975 tarihinde yerel saatle 12:20'de (UTC: 09:20) Diyarbakır'ın Lice ilçesi ve köylerinde oluşan 23 saniye süren şiddetli yer sarsıntısı.[2] Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü depremin büyüklüğünü 6,6 Ms olarak açıkladı. 2385 kişi öldü, 8149 bina hasar gördü veya yıkıldı.[1] Bazıları maddi hasarlara sebep olan 3-4 ay süresince artçı sarsıntılar devam etti.
Yüzey dalgası büyüklüğü 6.6 olarak belirlenen deprem sonucunda Lice’de ve çevre köylerde 2.385 kişi yaşamını kaybetmiştir. Özellikle köylerdeki yapı malzemesinin kerpiç olması ölü sayısının artmasına sebep oldu. Depremin ardından ulaşım yetersizlikleri nedeniyle kırsal bölgelere yardımların ulaştırılması gecikti. Deprem sonucu Lice, Hani, Hazro, Kulp, Dicle, Silvan, Ergani ve Diyarbakır çevresindeki yapıların 8.159’u ağır, 4.550’si orta ve 7.283’ü hafif hasar gördü ve ölümler meydana geldi.[3] Elâzığ, Şanlıurfa, Mardin, Muş, Siirt'te maddi hasar meydana geldi. Dönemin başbakanı Süleyman Demirel ve Cumhuriyet Halk Partisi başkanı Bülent Ecevit afet bölgesini ziyaret etti.[2] Yaklaşık iki ay sonra sonra 21-23 Kasım 1975 tarihleri arasında yardımların yetersiz olduğu gerekçesiyle Lice'den Diyarbakır merkezine 3 gün süren 90 kilometrelik bir yürüyüş gösterisi düzenlendi.[4]

Tepkiler

  • Kıbrıs Türk Federe Devleti Başkanvekili Necdet Ünel, Batı Almanya Cumhurbaşkanı Walter Scheel, Fransa Cumhurbaşkanı Valéry Giscard d'Estaing ve İran Şahı Muhammed Rıza Pehlevi, Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Kurt Waldheim, Türkiye Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk'e başsağlığı mesajı gönderdi.[2]
  • Japon Kızılhaçı felaketzedeler için 10 bin dolar yardımda bulunacağını açıkladı.[2]
  • İran Hava Yolları, Türk Hava Yolları aracılığıyla 500 bin rial bağışladı.[5]
  • ABD Türk Kızılayı'na 25 bin dolar bağışta bulundu.[6]
  • Shell şirketi 500 bin Türk lirası Türk Kızılayı'na bağışta bulundu.

Kaynakça

  1. ^ a b c "Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü Ulusal Deprem İzleme Merkezi". 19 Temmuz 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. http://web.archive.org/web/20120719083641/http://www.koeri.boun.edu.tr:80/sismo/Depremler/tLarge2.htm. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2010. 
  2. ^ a b c d Pirinççioğlu, Ertuğrul; Ergin Konuksever, Muzaffer Bal. "Ölü Sayısı 1800'e çıktı". Milliyet Gazetesi. s. 1. 
  3. ^ http://www.ekoloji.biz/dogal-afetler/turkiyedeki-buyuk-depremler.html
  4. ^ "Lice Yürüyüşü". Milliyet Gazetesi. 23 Kasım 1975. 
  5. ^ "Birçok köye yardım gitmedi". Milliyet Gazetesi. 10 Eylül 1975. http://gazetearsivi.milliyet.com.tr/GununYayinlari/XToW6X2raBIQDfvp79XZSg_x3D__x3D_. Erişim tarihi: 19 Ağustos 2010.

Related Posts:

  • 1943 Tosya-Ladik depremi 1943 Tosya-Ladik depremi 27 Kasım günü yerel saat ile 00.20'de Kastamonu, Tosya'da meydana geldi. 4000 can kaybına yol açan ve 7.2 Ms büyüklüğünde meydana gelen deprem. Mercalli şiddet ölçeğine göre en büyük şiddet IX-X (Şi… Read More
  • Yeni Zelanda Hava Yolları'nın 901 sefer sayılı uçuşu Yeni Zelanda Hava Yolları'nın 901 sefer sayılı uçuşu, Yeni Zelanda'nın Auckland Uluslararası Havalimanı ile Antarktika arasında gidiş-dönüş seferleri yapan, tarifesiz ve temel işlevi yolculara Antarktika gezisi sunmak olan … Read More
  • THY ARK Adana'da THY'ye ait ARK adlı uçak düştü; Adana'dan Ankara'ya gitmek için saat 13.40'da havalanan ARK uçağı kalkıştan 10 dakika sonra Toros eteklerinde Kurttepe mevkinde havada infilak etti. Uçağın parçaları 15 kilometrelik … Read More
  • Türk Hava Yolları Uçuş 981 Türk Hava Yolları Uçuş 981, 3 Mart 1974 tarihinde Türk Hava Yollarına ait McDonnell Douglas DC-10 model yolcu uçağının Paris-Londra seferini yaparken düşmesi sonucu 13'ü mürettebat 333'ü yolcu 346 kişinin ölümüyle sonuçlana… Read More
  • Türk Hava Yolları'nın 1951 sefer sayılı uçuşu Türk Hava Yolları'nın 1951 sefer sayılı uçuşunda 25 Şubat 2009[3][4][5] saat 08:22'de İstanbul'dan havalanan "Tekirdağ" isimli Boeing 737-800 model uçak, Amsterdam Havalimanı Schiphol'a iniş yaparken düştü. Darbe sonucu uça… Read More

0 yorum:

Yorum Gönder

Not: Yalnızca bu blogun üyesi yorum gönderebilir.

Etiketler

Copyright © 2025 TARİHİN TOZLU SAYFALARI | Powered by Blogger

Design by Anders Noren | Blogger Theme by NewBloggerThemes.com